Lokacija: Autodromo Nazionale Monza, Monca, Italija
Broj krugova: 53
Dužina staze: 5.793 km
Dužina trke: 306.720 km
Monca je legendarna staza, koja ima najdužu tradiciju u Formuli 1. Nalazi se u Lombardiji, nedaleko od Milana, naselje Monca danas ima oko 120000 stanovnika.
Monca se vozila svake sezone od početka Formula 1 šampionata 1950. Njen prvi pratilac je Monako 1953. Ona je najbrža staza u šampionatu, preko 70% dužine staze se vozi pod punim gasom.
Sam autodrom se nalazi u Kraljevskom parku, odakle se mogu videti prelepi Alpi. „La pista magica“ ili „Magična staza“ kako je još zovu Italijani, je treća staza izgrađena u svetu.
U Monci se vozi VN Italije, izuzetak je 1980. kada je to bila Imola, na njoj je bilo nebrojeno mnogo uzbudljivih trka, tragičnih momenata, ona je otkrivala talente, ona je san svakoga pilota F1.
Sama staza se nije mnogo promenila od svog postanka. U prvim godinama trkanja u Monci veliki problem je bio što je staza prebrza, a to je izazvalo mnogo nesreća često sa smrtnim ishodima. Projektanti su postavljanjem šikana neznatno usporili stazu. 1955. poginuo je Alberto Ascari iz nepoznatih razloga i tada Monca dobija svoju najpoznatiju krivinu Parabolicu, 1961. godine skraćena je za oko pola kilometra, posle udesa u kome je poginulo 13 gledalaca.
Jedna od najčuvenijih trka vozila se 1971. godine kada su se na liderskoj poziciji promenila čak osmorica vozača, tada je pobedio Gethin samo 0,01 sekundu prednosti u odnosu na drugoplasiranog. 1978. godine trka je započeta pre nego što su piloti stigli na startne pozicije u toj gužvi koja je nastala poginuo je Roni Peterson.
2000. godine prilikom masovnog sudara na startu trke odleteli točak je usmrtio sudiju, to je bila poslednja pogibija u Monci, iste godine M.Shumacher je izjednačio broj pobeda sa Senom. Šest godina kasnije je Schumacher na istom mestu objavio svoje povlačenje iz Formule 1, što je označilo početak jedne nove ere za Ferrari.
Monca je 2008. i 2020. bila mesto velike radosti za jedan drugi manji tim iz Italije. U pitanju je Toro rosso, odnosno sada AlphaTauri, koji je naslediofabriku Minardija 2006. i nakon samo dve godine su sa Vettelom došli do svoje prve pobede u istoriji. 2020. im je pod novim imenom AlphaTauri drugu pobedu doneo Pierre Gasly.
Budućnost VN Italije i Monce na kalendaru Formule 1 je na klimavim nogama. Staza ima važeći ugovor, a da bi se zaslužio novi će biti neophodno dosta ulaganja u infrastrukturu, koja je prilično zastarela.
