Tim Haas F1 Team
Zemlja Nemačka
Datum rođenja 22. mart 1999.
Mick Schumacher je rođen 22. marta 1999. u Vufflens-le-Chateau okrugu. On je najstariji sin sedmostrukog svetskog šampiona Michaela Schumachera i nećak Ralfa Schumachera.
Schumacher je počeo da se takmiči, ali pod majčinim prezimenom Betsch, kako bi se izbegao pritisak javnosti.
U 2011. i 2012, Schumacher je vozio u KF3 klasi ADAC Kart Masters serije i završio je kao sedmi i deveti. U Euro Wintercupu je bio treći, a isti plasman je imao i u Nemačkom juniorskom karting šampionatu. On se u 2014. takmičio pod imenom Mick Junior i bio je drugi u Nemačkom juniorskom šampionatu, kao i Evropskom i Svetskom šampionatu. Iako se nije takmičio pod pravim prezimenom, njegovi uspesi u kartingu su ispraćeni od strane svetskih medija.
Na kraju 2014. je testirao za ekipu Jenzer u bolidu Formule 4, a sledeće godine je po prvi put počeo da se takmiči u formula klasama, ovoga puta sa prezimenom Schumacher.
On je u šampionatu ostao i 2016, ali je iz ekipe Van Amersfoort prešao i Prema Powerteam, koji je usko povezan sa Ferrarijevom akademijom mladih vozača. Pored toga, takmičio se i u Italijanskom F4 šampionatu, gde je bio drugi.
U novembru 2016. je prvi put vozio Formulu 3, kada je učestvovao u MRF Challenge šampionatu, koji je baziran u Indiji. U naprednijoj Formula 2000 klasi je bio treći uz četiri pobede, devet podijuma i dve pol-pozicije.
U aprilu 2017. je debitovao u Evropskom Formula 3 šampionatu sa ekipom Prema. Sezonu je završio kao dvanaesti, a najbolji plasman je imao u Monci gde je bio treći.
On je sa timom Prema ostao i 2018. Sporo je započeo šampionat, a do prve pobede je došao polovinom sezone na stazi Spa Francorchamps. Pre te trke, Schumacher je imao 67 poena zaostatka za liderom Danom Ticktumom. Međutim, Nemac je dominirao u drugoj polovini sezone. Ostvario je još sedam pobeda, od čega pet uzastopnih i završio je sezonu kao šampion , 57 poena ispred Ticktuma.
U 2019. Schumacher napreduje u Formulu 2 sa ekipom Prema Racing, a postao je i član Ferrarijeve akademije mladih vozača. Ostvario je jednu pobedu na sprint trci u Mađarskoj i završio šampionat kao 12. sa 53 boda. Ipak, i pored takvog plasmana u debitantskoj sezoni, pružio je neke sjajne vožnje tokom sezone.
Ostao je sa Premom i u 2020., a u timu mu se pridružio kolega iz Ferrarijeve vozačke akademije Robert Shwartzman.
Nije imao baš idealan početak sezone, baš kao dve godine ranije u Formuli 3. Nakon prosečnih trka na Red Bull Ringu, vratio se sa duplim podijumom u Mađarskoj. Nakon toga je imao još nekoliko prosečnih rezultata, a drugu polovinu sezone je započeo sa pet vezanih podijuma, među kojima je bila i pobeda u Monci. U Muđelu je preuzeo lidersku poziciju u šampionatu, a onda je ostvario još jedan dupli podijum u Sočiju, gde je i pobedio na prvoj trci. Tim rezultatima je cementirao svoju poziciju na vrhu, koju do kraja nije ispuštao, iako se više nije penjao na podijum. Do kraja je imao nekoliko teških kvalifikacionih sesija, ali je fenomenalnim vožnjama na trkama doneo sebi titulu sa 215 bodova. Tokom godine je imao priliku da vozi za Haas na slobodnom treningu u Abu Dabiju, a objavljeno je da će se sa Američkim timom takmičiti u Formuli 1 od 2021.
Debitantska seyona nije bila ništa posebno i predstavljala je period učenja. Haas je odlučio da ne razvija bolid iz 2020. i forkusira se na promenu pravila koja je bila zakazana za 2022. Na taj način Schumacher nije imao nikakav pritisak da se dokazuje, ali se svakako više isticao od svog timskog kolege Nikite Matepina, a uspeo je u par navrata i da prođe u Q2. Najbolji plasman mi je bilo 12. mesto u Mađarskoj.
