Vesti iz sveta Formule 1
http://forum.pole-position.rs/
Све и да буде тако каква сврха ако Макс буде други?apricotspree wrote: ↑Mon Jun 13, 2022 9:46 am Sharlu su trebali da daju nov motor za ovu trku, da smanje mogucnost Dnf-a i povrate se nakon niza losih vikenda.
Pobeda u Kanadi je za njih moranje, cist vikend jedan, moral da se podigne u ekipi.
Utopija...apricotspree wrote: ↑Mon Jun 13, 2022 9:46 am Sharlu su trebali da daju nov motor za ovu trku, da smanje mogucnost Dnf-a i povrate se nakon niza losih vikenda.
Pobeda u Kanadi je za njih moranje, cist vikend jedan, moral da se podigne u ekipi.
U pravu si.maverick wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 10:47 pmРБ је паметно урадио прошле године...довукао је све што вреди из Мечке, а са њиховим знањем о погонској јединици уз погођен концепт направили су доминантан ауто за наредне 3 године, док не ступе нова правила и сем њих сви остали су омашили, до душе Ферари је конкурентан и има гремлине и ако их среде, биће ово интересантна сезона, али питање је да ли су у стању да то одраде из ферарија...Renault Terminator wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 6:02 pm E moj Ferrari...ne može se ovako protiv Red Bulla.
Alpine-sem Alonsa i Renault power unit...sve ostalo nije ni za ku.ac.
Дали има ауто? За квалификације да,али је трка већ дуга ствар.Тим нема.Renault Terminator wrote: ↑Mon Jun 13, 2022 5:29 pmU pravu si.maverick wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 10:47 pmРБ је паметно урадио прошле године...довукао је све што вреди из Мечке, а са њиховим знањем о погонској јединици уз погођен концепт направили су доминантан ауто за наредне 3 године, док не ступе нова правила и сем њих сви остали су омашили, до душе Ферари је конкурентан и има гремлине и ако их среде, биће ово интересантна сезона, али питање је да ли су у стању да то одраде из ферарија...Renault Terminator wrote: ↑Sun Jun 12, 2022 6:02 pm E moj Ferrari...ne može se ovako protiv Red Bulla.
Alpine-sem Alonsa i Renault power unit...sve ostalo nije ni za ku.ac.
Ferrari ima auto,ima vozača ali nema tim.
Red Bull ima sve to,plus napaljenog drugog vozača.
i onda moram da oplacem od smijeha!Meni deluje da Perez i Lekler jure setup za jedan krug (Perez svakako), otuda i veća potrošnja u trci.Nelinjo wrote: ↑Tue Jun 14, 2022 12:24 pm Italijanski mediji javljaju da je Charlesov motor riknuo i da se ne može popraviti! Nije još zvanicno potvrđeno od strane Ferrarija, ali to bi bilo to otprilike!
Ferrari nema auto na nivou RBa. Čim Charles nedeljom ne može da pritisne zbog veće potrošnje guma, taj auto nije najbolji! Max ga cepa do limita, a gume traju skoro duplo duže od Ferrarijevih... I onda se nadju pametnjakovici i pričaju kako Max bolje cuva gume!
Ma nema to veze sa istinom... to su samo nagađanja, spekulacije. Pa posle toliko pokušaja, neko bi rekao, stani, zašto da bolid podesavamo za kvale kad nema rezultata!? Tako se isto pricalo dok je Vettel vozio sa Leclercom u Ferrariju da Leclerc podešava za kvale, a ovaj za trku, pa ga je Leclerc oduvao kako god...
Između Maxa i Pereza je drastična razlika što se tiče potrošnje guma u trci, tako da nema sumnja da Čeko podešava više za jedan krug. Max 10 krugova vozi Lekleru u menjaču i ima bolje gume od Pereza koji je u čistom vazduhu.Nelinjo wrote: ↑Tue Jun 14, 2022 3:54 pmMa nema to veze sa istinom... to su samo nagađanja, spekulacije. Pa posle toliko pokušaja, neko bi rekao, stani, zašto da bolid podesavamo za kvale kad nema rezultata!? Tako se isto pricalo dok je Vettel vozio sa Leclercom u Ferrariju da Leclerc podešava za kvale, a ovaj za trku, pa ga je Leclerc oduvao kako god...
Jednostavno, u Ferrariju nisu pronašli pravi balans, u Red Bullu jesu i to je to! Najsvijeziji primjer je Australija. Tada su Bullovi zadnji put bili inferiorni, promasili postavke, a od Imole su brutalni sa cuvanjem guma!
