Pole-Position

Ponovio bih temu sa starog foruma da ukazem mladjim osobama sa dovoljno znanja i volje da je moguce doci do F1 ili gde god da zele. Samo je potrebno posvetiti zivot tome. Postoji dosta otvorenih pozicija za praksu, pisanje master rada i slicno. Treba nekako doci do bilo kakve pozicije, a posle sve t...

Pisem ono sto cujem od ljudi iz nekih F1 timova. Niko nije optimista da mogu da stignu Red Bull po ovim pravilima.

Tesko mogu da opisem koliki je posao razvoj motora. Potrebni su ogromni resursi da bi se to zavrsilo na vreme za 2026.-tu.

Ukoliko u Red Bull-u sami sebe ne upropaste borbom za vlast ostali timovi nemaju sanse da ih stignu. Vecina resursa timova je na razvoju za nova pravila za 2026. godinu.

Razvoj kroz sezonu neće biti dozvoljen ali će biti dozvoljene promene za sledeću. Postoji u objavljenom pravilniku na FIA sajtu detaljno napisano šta od delova motora SUS će moći biti menjano po sezonama do 2030-te. Najbitnije je da razvoj motora SUS neće biti potpuno zamrznut kao sada. Jedino ima n...

Ostali timovi su odavno svesni da po ovim pravilima neće moći da dostignu Red Bull tako da su većinu resursa prebacili za razvoj bolida za 26-tu. Biće tu izgleda aktivne aerodinamike da bi bolidi mogli da postignu zadovoljavajuće brzine na pravcu sa znacajno slabijim motorom SUS. Tu će verovatno RB ...

Problem je sto je baterija limitirana na 4MJ. To je nesto preko 10s iskoriscenja svih 350kW iz hibridnog dela. Dodatni problem je kako napunuti bateriju sa slabijim motorom SUS. Zato su iz Red Bull-a spominjali da se moze desiti da bolidi usporavaju znacajno na kraju pravca. Lako se moze desiti da o...

Motor SUS ce biti znacajno slabili po novim pravilima. Nema sanse da bude blizu ovom sad motoru po snazi kao sto je napisano u planetf1 objasnjenu novih pravila.

Na trkama iskustvo uvek pobedjuje matematiku. Pogotovo sada kada je testiranje dosta ograniceno. Manjak iskusnih ljudi je stigao i do F1. Pre se samo uz jako dobru preporuku moglo doci do razgovora za posao, a sada ima veliki broj oglasa za posao u F1 koji dugo stoje jer nema ko da radi. Ljudi kao A...

Nije bitna samo najveća brzina kako kažeš Wilikams najbrži kao nekad Fors India kad imaju naanji nagib krila al ih zato u krivinama nema nigde.Bitno je za koje vreme dođeš do najbolje brzine kako ubrzavaš a tu je RB najači.Uosralom ako pratiš grafikune iz trka Ferrari i Merc su brži u krivinama od ...

Nismo se razumeli. Mislio sam na bolid. Snaga pogona mora da bude veća od mogućeg prijanjanja i da je bolid kraći metar nego sada. Vozač mora stalno da se bori sa bolidom i da je u slajdu. Sticajem okolnosti odnosno posla kojim se bavim znam mnogo više o F1 nego sto se to može saznati iz medija tako...